تولید محتوا

محموله های هوایی که معمولاً تحت عنوان حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار تبریز بارسی هوایی شناخته می شود ، توسط شرکت ها از حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی جمع آوری و به مشتریان تحویل داده می شود. از هواپیماها برای حمل بار به عنوان بار در سال 1911 استفاده شد. سرانجام تولیدکنندگان طراحی هواپیما را برای انواع دیگر بار نیز آغاز کردند.

بسیاری از هواپیماهای تجاری مناسب برای حمل بار مانند بوئینگ 747 و بزرگتر 124 پوندی وجود دارد که به طور هدفمند برای تبدیل آسان به هواپیمای باری ساخته شده است. چنین هواپیماهای بزرگی از کانتینرهای بارگیری سریع معروف به دستگاه های واحد بار (ULD) استفاده می کنند ، دقیقاً مانند کشتی های باری کانتینر دار. ULD ها در قسمت جلوی هواپیما قرار دارند.

بیشتر کشورها تعداد زیادی هواپیمای باری نظامی مانند C ‑ 17 Globemaster III را برای نیازهای لجستیکی مالک و استفاده می کنند.

هواپیماهای تجاری معروف که به هواپیمای باری مانند Saab 340A تبدیل شده اند برای درآمد بالا و سودآوری در عملیات کوتاه یا متوسط ​​طراحی شده اند.

 قطار باری

اتومبیل P&O Nedlloyd چاه باری بین مد در ایستگاه Banbury. انگلستان ، (2001)

یک ماشین چاه دو پشته مفصلی متعلق به شرکت TTX. ظرفیت این ماشین 53 فوت (16.15 متر) از نوع Gunderson Maxi-IV است.
قطارها توانایی حمل تعداد زیادی کانتینر را دارند که از بندرهای حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی است. قطارها همچنین برای حمل آب ، سیمان ، غلات ، فولاد ، چوب و زغال سنگ استفاده می شود. از آنها استفاده می شود زیرا می توانند مقدار زیادی حمل کنند و به طور کلی مسیر مستقیمی به مقصد دارند. در شرایط مناسب ، حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی بار از طریق راه آهن از لحاظ اقتصادی و انرژی بیشتر از جاده ، به ویژه هنگامی که به صورت فله یا مسافت های طولانی حمل می شود ، کارآمدتر است.

عیب اصلی حمل و نقل و باربری کرمانشاه انلاین و حمل بار بارسی ریلی عدم انعطاف پذیری آن است. به همین دلیل ، راه آهن بخش عمده ای از حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی کالا را به حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی جاده ای از دست داده است. حمل بار ریلی غالباً مشمول هزینه حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی می شود ، زیرا باید از حالت حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی به حالت دیگر منتقل شود. روش هایی مانند کانتینر سازی با هدف به حداقل رساندن این هزینه ها انجام می شود. هنگام حمل بارهای فله ای از نقطه به نقطه مانند سیمان یا دانه ، با امکانات ویژه حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی فله در حاشیه ریل ، روش حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی ریلی راحت ترین و ترجیحی ترین گزینه باقی می ماند.

در حال حاضر بسیاری از دولت ها به دلیل مزایای زیست محیطی در تلاشند حمل کنندگان را به استفاده بیشتر از قطار ترغیب کنند.

امروز ، در این دنیای پیشرفته ، ما نمی توانیم زندگی خود را بدون انواع مختلف حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی کالای جهانی که با غذا ، لباس و چیزهای روزمره ای که برای خود انتخاب می کنیم ، تضمین کنند ، تصور کنیم. همچنین مربوط به صادرات و واردات نوع باری است که باعث گرم شدن اقتصاد کشورها می شود.

در این زمان اسباب بازی ها ، تلویزیون ها ، لباس ها ، رایانه ها ، گوشت ، حتی ماسک های صورت - مواردی که بهتر است بدون محفظه حمل شوند. اگر کالاها به طور کارآمد بارگیری شوند ، ممکن است به صورت عمده حمل شوند. در یک ظرف بیست فوت می توانید 300 چرخ دستی یا یک میلیون مداد بارگیری کنید.

نفت خام ، بنزین ، مازوت سیاه ، روغن نباتی ، شراب و حتی مواد ضد عفونی کننده - این محصولات مایع اغلب در تانکرهای بزرگ یا از طریق خطوط لوله به مقصد بعدی منتقل می شوند. بسیاری از این محصولات به عنوان محموله فله مایع به مقصد بعدی می رسند. افراد در فرودگاه بروکسل ساختمانهای خود را با استفاده از مازوت سیاه گرم می کنند و یا از نفت سفید از بندر آنتورپ برای هواپیماها استفاده می کنند.

محموله های عمده نیز به غلات ، ذغال سنگ ، سنگ آهن ، سیمان ، شکر ، نمک و ماسه مربوط می شود. این کالاها جداگانه بسته بندی نمی شوند ، اما به صورت عمده در محفظه بار کشتی ، واگن یا کامیون حمل می شوند. به عنوان مثال ، مخمر از دست رفته به آنتورپ آورده می شود تا برای تهیه ویسکی استفاده شود.

کاغذ ، چوب ، کیسه های کاکائو ، رول های استیل - اینها محصولاتی هستند که ممکن است در ظرفی روی پالت ها ، جعبه ها یا قفسه ها منتقل شوند.

بنابراین ، هنگام برنامه ریزی فرآیند حمل و نقل و باربری مشهد انلاین و حمل بار بارسی ، توجه به نوع حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی مهم است. هنگام شناسایی نوع حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی ، علاوه بر هزینه ها ، ضرورت حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی ، ارزش کالای حمل شده و همچنین اندازه و وزن کالا نیز ارزیابی می شود. ابزارهای مختلفی برای محاسبه بهینه تر نوع حمل بار وجود دارد ، مانند ماشین حساب های آنلاین مختلف وجود دارد.

البته ، در بسیاری از نقاط ، مرزهای بسته حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی را دشوارتر می کنند ، یا با مسیرهای مختلف ، حتی گاهی طولانی تر ، هدایت می شوند ، که هزینه کل صادرات را گران می کند.

با این وجود تجارت دریایی - 90٪ از مبلغ تجارت جهانی

یکی از بزرگترین عملیات باربری در جهان شامل استفاده از کشتی های باری است. کشتی های Thesecargo هر روز میلیون ها تن بار را حمل می کنند و از اقیانوس ها و دریاها عبور می کنند تا به مقصد برسند. این روش همچنین یکی از مقرون به صرفه ترین روش های حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی در صورت حمل کالاهای عمده و تحویل در مناطق و کشورهای مختلف است. با این وجود حجم تجارت دریایی حدود 90٪ از حجم تجارت جهانی را تشکیل می دهد. حمل بار از طریق دریا حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی ارزان تری است. با این حال ، یک نقطه ضعف یک دوره حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی طولانی تر است.

حمل بار از طریق دریا همچنین بهترین نوع حمل و نقل و باربری انلاین و حمل بار بارسی در صورت بارهای بزرگ و سنگین است ، به عنوان مثال مواد معدنی ، فلز

s ، سنگ معدن ، سیم پیچ های فولادی و غیره ، که امکان حمل آنها از طریق حمل و نقل هوایی وجود ندارد. علاوه بر این ، شرکت ها بر تأثیر حمل و نقل بر محیط زیست تأکید دارند. حمل و نقل هوایی در مقایسه با حمل و نقل دریایی ، گازهای آلاینده بیشتری منتشر می کند که "حمل و نقل سبزتری" با ظرفیت حمل بیشتر است.

هولدینگ ما ، همان BIMCO (BIMCO بزرگترین انجمن حمل و نقل بین المللی به نمایندگی از صاحبان کشتی است) ، بر اساس جدیدترین داده های موجود ، تجزیه و تحلیل بازار و ریسک را به طور منظم انجام می دهد. ما به طور مرتب آخرین اطلاعات مربوط به شرکت های حمل و نقل را تجزیه و تحلیل می کنیم ، به عنوان مثال ، در مورد بازار حمل و نقل ، مسائل مربوط به قرارداد ، ایمنی دریایی و غیره.

حمل و نقل هوایی - سریعترین و گرانترین نوع حمل بار

ترس از هوا سریعترین سرویس حمل بار است. حمل و نقل هوایی می تواند کالاها را سریعتر از کشتی ها و قطارها تحویل دهد و پروازهای بدون توقف را برای هزاران مایل انجام دهد. اگرچه این ممکن است یکی از گرانترین امکانات باشد ، امکان صرفه جویی در وقت و تحویل به موقع همه چیز را فراهم می کند. با این حال ، علت نگرانی ممکن است محدودیت وزن بعضی از اشیا باشد ، زیرا هواپیماهای حامل بار ممکن است فقط مقدار مشخصی از مواد را حمل کنند.

مزایای اصلی حمل و نقل هوایی سرعت ، کمتر رسیدگی به بار ، مستندات کمتر ، افزایش سطح ایمنی بار است.
چند حالته
گزینه دیگری که باید به خاطر بسپارید ، راه حل های چند حالته است - استفاده از بیش از یک روش حمل و نقل.

Multimodal ترکیبی از روشهای مختلف حمل و نقل مانند ریلی ، جاده ای و دریایی است که به مشتری امکان می دهد تا حمل و نقل را از ابتدا تا انتها با هزینه مقرون به صرفه مدیریت کند و از هر مرحله مراقبت و کارایی مطلوب را تضمین کند.

یکی از این نمونه ها شبکه راه آهن منطقه ای متقابل با کامیون است. ارائه دهندگان DHL ، Geodis ، UPS و DB Schenker چنین راه حلی را در طول شبکه Silk Road China ارائه می دهند.

طبق UPS ، این سرویس می تواند تا 65٪ در مقابل هزینه حمل و نقل هوایی صرفه جویی کند در حالی که زمان حمل و نقل را تا 40٪ سریعتر از حرکات استاندارد اقیانوس فراهم می کند.

Sea-Air نمونه دیگری از حمل و نقل چند حالته است. خدمات کمتر از هوا و سریعتر از خدمات اقیانوس در نظر گرفته می شود.

یک راه حل جایگزین برای هوای خالص یا اقیانوس ، Sea-Air صنعت حمل و نقل جهانی را با صرفه جویی در وقت و هزینه همراه با سازگار با محیط زیست فراهم می کند.

گاهی اوقات استفاده از این روش حمل و نقل به شما کمک می کند تا از هزینه های کاهش هزینه استفاده نکنید.